滨盛路隧道开通今起进出奥体核心区块不再

还有半年多，年杭州亚运会即将盛大开幕，以年年底为重要的时间节点，杭州市掀起了迎亚运道路建设的热潮。12月28日，记者从市“迎亚运”道路建设行动专班（市建委）了解到，时代大道（萧山区界-绕城南线）高架计划近期通车，江南大道（西兴立交-中兴立交）隧道也在做着最后的准备工作，全市快速路总里程达公里。同时，随着地铁施工的结束，曾经沿线道路的重建也有了新进展。快速路网建设：时代大道萧山段、江南大道隧道通车进入倒计时随着时代大道萧山段和江南大道隧道进入通车倒计时，杭州南部快速路“骨架”将进一步拉大。据了解，时代大道（萧山区界—绕城南线）高架起于滨江、萧山区界，向南经天马路、湘湖北路、万达路、闻兴路、湘湖路、亚太路，湘建线，直至跨过绕城高速公路（义桥互通南），全长6.公里。时代大道萧山段。项目全线采用“高架快速通道+地面道路”形式，高架桥设计速度均为80公里/小时，双向6车道。沿线设置万达路平行匝道2对、亚太路平行匝道2对以及东方文化园平行匝道一对。时代大道萧山段通车后，有利于完善杭州市和萧山区的综合交通规划，缓解南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流。不仅如此，时代大道萧山段还将串联起杭州主城区、滨江区、湘湖新城、萧山南部片区，特别是杭州南北过江大动脉之一的复兴大桥南北高架，形成高效便捷的快速路网。江南大道改造提升工程（西兴立交—中兴立交）是杭州市城市快速路网中第四横中的重要组成部分，东起西兴立交，与机场快速路连接；西至中兴立交，与中河高架连接，全长约4.5公里。据介绍，下穿江南大道快速路线位与现状江南大道基本重合，分南、北两线，其中，南线道路全长约米，隧道段全长约米；北线道路全长约米，隧道段全长约米。建设规模为隧道双向4车道，地面道路双向6车道设计车速60公里/小时。江南大道隧道。江南大道隧道段通车后，能够提升主城区至萧山国际机场通行能力，对于滨江前往萧山国际机场方向的通勤市民来说无疑是个好消息。据市“迎亚运”道路行动专班（市建委）相关负责人介绍，江南大道也将成为集快速路、轨道交通、地面城市主干道为一体的综合交通走廊，成为新时代展示“高新滨江特色、杭城别祥精彩”的亚运迎宾大道。此外，年6月底前，还将计划建成莫干山路、下沙路、艮山路过江隧道、彩虹快速路萧山段、风情大道、通城大道等19个快速路项目。地铁重建道路：计划推进条，现已完成其中64条随着地铁项目陆续建成，地铁重建道路也在争分夺秒推进中。地铁重建道路旨在通过完善道路交通功能、改善道路绿化和景观品质等道路有机更新，带动道路两侧立面整治、生态保护、城中村改造、地块开发等，推动城市有机更新，整体提升杭州城市形象。生态绿植层次分明、景观雕塑醒目亮眼……12月28日，记者跟随市建委工作人员走访了科海路（国道—周五路）。作为6号线的地铁重建道路和杭州14个道路提升改造试点项目之一的科海路（国道—周五路），位于西湖区之江浮山单元及之江度假区单元。道路南起周五路，北至国道，全长约4.3公里，宽36米，是一条南北向主干道。科海路作为进入云栖小镇的主要通道，同时又是年亚运保障重要通道，是一条“之江云起，智慧新城”现代、简洁、大气的迎宾大道；是串联周边蓝绿基底的一条生态城市景观大道，特色呈“一线三段多点”。此外，倍受市民群众